`कंक्रीट उत्पादन में कम कार्बन वाले विकल्प के रूप में जैतून की गुठली से बना बायोचार आशाजनक प्रतीत होता है - Olive Oil Times
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कंक्रीट उत्पादन में कम कार्बन वाले विकल्प के रूप में जैतून की गुठली से बना बायोचार आशाजनक संभावनाएं दिखाता है।

डैनियल डॉसन द्वारा
जनवरी 7, 2026 14:58 यूटीसी
सारांश सारांश

कैटालोनिया के पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने पाया कि कंक्रीट में प्राकृतिक रेत के स्थान पर जैतून की गुठलियों से प्राप्त बायोचार का उपयोग करने से कंक्रीट उत्पादन के कार्बन फुटप्रिंट को कम किया जा सकता है। चैथम हाउस की रिपोर्ट है कि जलवायु परिवर्तन पर पेरिस समझौते के अनुरूप वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने के लिए सीमेंट उत्पादन में तत्काल बदलाव की आवश्यकता है।

कैटालोनिया के पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने कहा कि शुरुआती परीक्षणों में आशाजनक परिणाम सामने आए हैं जब कंक्रीट में इस्तेमाल होने वाली प्राकृतिक रेत के एक हिस्से को जैतून की गुठलियों से उत्पादित बायोचार से प्रतिस्थापित किया जाता है।

लंदन स्थित थिंक टैंक चैथम हाउस के अनुसार, सीमेंट उत्पादन - जो कंक्रीट का मुख्य घटक है - वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन का लगभग आठ प्रतिशत हिस्सा है।

कंक्रीट उत्पादन के लिए चूना पत्थर को, जो अक्सर रेत के रूप में होता है, एग्रीगेट में बदलने की प्रक्रिया से भी वायुमंडल में कार्बन डाइऑक्साइड निकलती है।

इस परिवर्तन के लिए आवश्यक उच्च तापमान उत्पन्न करने के लिए जीवाश्म ईंधन की भी आवश्यकता होती है, जिससे ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में और अधिक वृद्धि होती है।

"पेरिस समझौते के अनुरूप उत्सर्जन में भारी कटौती हासिल करने के लिए सीमेंट और कंक्रीट के उत्पादन और उपयोग के तरीकों में महत्वपूर्ण बदलावों की तत्काल आवश्यकता है। जलवायु परिवर्तनचैथम हाउस लिखा था.

इस उद्देश्य से, कैटालोनिया के पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय के अनुसंधान समूह ने कहा कि बायोचार को शामिल करने से कंक्रीट उत्पादन के कार्बन फुटप्रिंट में कमी आई, साथ ही आशाजनक यांत्रिक प्रदर्शन और पानी के प्रवेश के प्रति बेहतर प्रतिरोध प्राप्त हुआ।

चूना पत्थर की रेत के विपरीत, बायोचार कंक्रीट उत्पादन के दौरान कार्बन नहीं छोड़ता है। शोधकर्ताओं ने यह भी पाया कि Στρατός Assault - Παίξτε Funny Games"बायोचार में कार्बन डाइऑक्साइड की "महत्वपूर्ण मात्रा" को ग्रहण और संग्रहित किया जाता है, जो अन्यथा जैतून की गुठलियों को सड़ने या जलाने पर वायुमंडल में वापस लौट जाती।

""यह देखते हुए कि पानी के बाद कंक्रीट दुनिया में दूसरा सबसे अधिक खपत होने वाला पदार्थ है, भविष्य की इमारतों के निर्माण में बायोचार को शामिल करना स्थिरता की दिशा में एक बड़ा कदम होगा," कार्बोलीवा के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अल्वारो एस्पुनी ने कहा, जिसने अध्ययन में इस्तेमाल किया गया बायोचार प्रदान किया था।

कार्बोलिवा ने कहा कि वह ऑक्सीजन की अनुपस्थिति में संचालित एक नियंत्रित पायरोलिसिस प्रक्रिया के माध्यम से जैतून की गुठलियों से बायोचार का उत्पादन करती है।

"कंपनी ने लिखा, "इससे गड्ढों में मौजूद कार्बन को कार्बन डाइऑक्साइड में परिवर्तित होने और वायुमंडल में छोड़े जाने से रोका जा सकता है; इसके बजाय, कार्बन एक ठोस और स्थिर संरचना में स्थिर हो जाता है।" Στρατός Assault - Παίξτε Funny Games"कंक्रीट में बायोचार को एकीकृत करके, इमारतें प्रभावी रूप से कार्बन भंडारण सुविधाओं में परिवर्तित हो सकती हैं।"

कंपनी ने आगे कहा कि जैतून के पेड़ों द्वारा अपने जीवन चक्र के दौरान अवशोषित कार्बन डाइऑक्साइड तैयार भवन निर्माण सामग्री की संरचना के भीतर ही फंसी रहेगी।

कंक्रीट के अलावा, कार्बोलीवा और कैटालोनिया के पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय एस्फाल्ट बाइंडर में बायोचार के उपयोग की भी खोज कर रहे हैं, जिसके बारे में दोनों संगठनों का कहना है कि इससे सड़क निर्माण से जुड़े उत्सर्जन में काफी कमी आ सकती है।

विश्वविद्यालय द्वारा जैतून की गुठलियों को निर्माण सामग्री के रूप में उपयोग करने पर किया जा रहा शोध कोई नई बात नहीं है।

एक अन्य स्पेनिश विश्वविद्यालय के 2024 के एक अध्ययन में पाया गया कि जमीन को शामिल करने से ओखली में जैतून की गुठलियाँ ईंटों में प्रयुक्त सामग्री से तापीय चालकता कम हो जाती है, जिससे भवनों को गर्म और ठंडा करने के लिए आवश्यक ऊर्जा कम हो जाती है।

जैतून की गुठलियों का उपयोग नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत के रूप में भी किया जाता रहा है। 2021 के एक अध्ययन से पता चला है कि वे निम्नलिखित लाभ प्रदान करती हैं: उच्चतम कैलोरी उत्पादन पर्यावरण पर कम प्रभाव बनाए रखते हुए, तुलनीय जैव ईंधनों में से एक।

अपनी उच्च ऊर्जा घनत्व के कारण, जैतून की गुठलियों का उपयोग पहले से ही एक सामग्री के रूप में किया जा रहा है। विमानन जैव ईंधन सेविले के हवाई अड्डे पर और बिजली आपूर्ति के लिए पर्यटक ट्रेन जो आगंतुकों को दक्षिणी फ्रांस के प्रोवेंस के अंगूर के बागों और जैतून के पेड़ों के बीच से होकर ले जाता है।


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